Flaggskipmodell luksusbilseter

Kort beskrivelse:

Flaggskip luksusseter: egnet for mellomstore og store mpv, RV og andre store romfartøyer.


  • Modell:Flaggskipmodell
  • Materiale:nappa skinn
  • Farge:tilpasset
  • Størrelse:620*690*1050 cm
  • Disposisjon:buet LCD-skjerm,penumatisk massasje,elektrisk justering,trådløs lading
  • Produkt detalj

    Produktetiketter

    Produktvideo

    Produktparameter

    modell

    Flaggskipmodell

    materiale

    nappa skinn

    farge

    tilpasset

    størrelse

    620*690*1050 cm

    disposisjon

    buet LCD-skjerm,penumatisk massasje,elektrisk justering,trådløs lading

    utvalg

    elektronisk opplåsing, rotering, null tyngdekraft

    gjeldende modell

    generalforsamling
    funksjoner: elektrisk rygg, elektrisk foran og bak, fysisk åpen nøkkelkontroll, trådløs lading (gitt gratis, men ikke returnert)
    valgfri funksjon: roter (legg til 300)

    innbetaling

    TT, paypal

    leveringstid

    etter betaling 10-20 dager (i henhold til MOQ)

    transportere

    DHL, Fedex, TNT, EMS, UPS osv.

    eksempel på sitat

    854 $

    OEM/ODM

    Brukerstøtte

    fyllmateriale

    skum+plast+kartong+treramme

    netto vekt

    55 kg/sett

    pakking

    93 kg/sett

    Stedfortreder fra fabrikkens rekkverksboks Multifunksjonell bilarmlensboks6

    produktbeskrivelse

    Flaggskip luksusseter: egnet for mellomstore og store mpv, RV og andre store romfartøyer.
    Funksjoner til flyseter:
    1. Sikkerhet: Sikkerhet er det primære hensynet til luftfartsprodukter.Som andre flyprodukter, må flyseter oppfylle tilsvarende kvalitetsstandarder, bestå nødvendige tester og oppnå tilsvarende luftdyktighetsbevis.For eksempel TSO-c127-standarden ovenfor.Hvis den ikke oppfyller standarden, er det ikke tillatt å installere den på flyet.
    2. Krav til brannmotstand for setematerialer: Det er hovedsakelig seteputen og setetrekket.Metallrammen kan ikke brenne, og sikkerhetsbeltet bør også være nødvendig.Uansett, alt materiell på setene skal ha en brennende rapport.I tillegg har både Airbus og Boeing obligatoriske krav til røyk- og toksisitetstesting for flyseteputer.Land nødevakueringstiden for sivil luftfartsfly er 90 sekunder, så vi kan forestille oss hvor høye kravene til flammehemmende midler er.
    3. Setekomfort: Det skal jeg ikke si så mye om.Uansett, en stol har krav til komfort.På grunn av det spesielle med lufttransport, er passasjerens aktivitetsområde smalt og lite, så de trenger å sitte i en fast stilling i lang tid og vil ikke føle seg veldig slitne.I henhold til prinsippet om ergonomi er den beste sittestillingen for mennesker 135 grader, for å opprettholde formen på ryggraden og redusere trykket på ryggraden.Det kan observeres fra ryggradens bøye- og holdningsdiagram i figur 1 at ryggradens bøyeform under C-tilstand er nærmest den fysiologiske kurven til ryggraden i ulike sittestillinger.Derfor er flysetet designet i henhold til C-holdningen.

    Stedfortreder fra fabrikkens rekkverksboks Multifunksjonell bilarmlensboks6
    Stedfortreder fra fabrikkens rekkverksboks Multifunksjonell bilarmlensboks6
    Stedfortreder fra fabrikkens rekkverksboks Multifunksjonell bilarmlensboks6

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss